Forum

Kalendarium Myśliwców - 04 grudnia

Lotnicy urodzeni tego dnia Kazimierz Pawłowski (1919), Aleksander Mrożek (1922).

301 Dywizjon Bombowy 1940-1943

lotnictwo
Nigdy w dziejach ludzkich konfliktów tak wielu nie zawdzięczało tak wiele tak nielicznym. Te wypowiedziane przez Winstona Churchilla słowa na ogół kojarzone są z męstwem i poświęceniem wyłącznie lotników myśliwskich. Tymczasem już w kolejnym zdaniu premier rządu Jego Królewskiej Mości dodał: (...) nie możemy zapominać, iż przez cały ten czas, noc w noc, miesiąc po miesiącu, nasze dywizjony bombowe wyruszają daleko w głąb Niemiec, odnajdują swe cele w ciemnościach (...), przeprowadzają ataki, często w ciężkim ogniu, często ponosząc poważne straty (...), zadając druzgocące ciosy całej technicznej i wojennej strukturze nazistowskiej potęgi. Tak jak brytyjskie Royal Air Force to nie tylko osławieni w Bitwie o Anglię piloci Fighter Command, Polskie Siły Powietrzne w Wielkiej Brytanii nie składały się wyłącznie z dywizjonów 302 i 303. W ich skład wchodziły dziesiątki innych jednostek, wśród nich 301 Dywizjon Bombowy, którego historię, lotników i ich poświęcenie autor stara się przybliżyć. Po gorących czterech miesiącach lata 1940 roku to właśnie Bomber Command wzięło na siebie główny ciężar prowadzenia wojny. Noc w noc, miesiąc po miesiącu, do czasu lądowania wojsk alianckich w Normandii, było główną siłą prowadzącą działania ofensywne przeciwko militarnej potędze III Rzeszy w zachodniej Europie.

Książka do nabycia:
almapress.com.pl/glowna/947-301-dywizjon-bombowy-1940-1943.html

Kazek - Kpt. pil. Kazimierz Sporny...

lotnictwo
25 sierpnia 2016 r., po 77 latach od opuszczenia rodzinnego miasta, po 67 latach od śmierci, prochy Kazimierza Spornego, kawalera Krzyża Srebrnego Orderu Virtuti Militari, asa polskiego lotnictwa, pilota sławnego Cyrku Skalskiego, spoczęły w ojczystej ziemi.
Minęło kilkadziesiąt lat i sprawa Kazimierza Spornego wróciła do rodziny. W 2006 r. podczas pobytu w Londynie autorzy zbierali materiały do książki o Polskim Zespole Myśliwskim, w którym latał także Sporny. Podczas spotkania w Londynie z Krzysztofem de Bergiem autorzy dowiedzieli się o miejscu pochówku naszego bohatera, a także o nie najlepszej kondycji jego nagrobka. Pierwsza wyprawa na londyński cmentarz St Mary skończyła się niepowodzeniem. Kolejna wielogodzinna wizyta na cmentarzu została uwieńczona sukcesem i grób Kazimierza Spornego został uwieczniony na zdjęciu. Po powrocie do kraju została o tym fakcie powiadomiona rodzina pilota. Autorzy spotkali się z bratankiem asa, Zygmuntem Spornym. W wydanej w 2009 r. książce pod tytułem Cyrk Skalskiego, autorzy zamieścili tekst, który miał poruszyć sumienia:
Ojczyzna to ziemia i groby. Narody tracąc pamięć tracą życie (C.K. Norwid)
Patrząc na grób pilota zastanawialiśmy się czy nie tracimy życia jako naród, skoro zapominamy o jednym z naszych nielicznych asów myśliwskich, którego grób znika na naszych oczach.
Przez lata apel ten pozostawał bez echa.
W końcu, dwa lata temu, sprawą zainteresowali się poznańscy członkowie Stowarzyszenia Seniorów Lotnictwa Wojskowego RP. Rozpoczęła się batalia o sfinansowanie przedsięwzięcia związanego ze sprowadzeniem prochów bohatera do rodzinnego miasta i pokonanie urzędniczych barier. Nieustępliwość poznaniaków, a także determinacja rodziny doprowadziły do szczęśliwego zakończenia.


Książka do nabycia:
www.lotniczyantykwariat.istore.pl/pl/p/Kazek-Kpt.-pil.-Kazimierz-Sporny-as-polskiego-lotnictwa-1916-1949/23083578

Historia skrzydłami malowana - 2016

lotnictwo
Wstępna agenda konferencji "Przez ciernie do gwiazd. Rzecz o lotniczej edukacji" z cyklu "Historia skrzydłami malowana"
Godz. 9.00
1. Powitanie - Andrzej Ziemiński, dyrektor Koszalińskiej Biblioteki Publicznej.
2. Od organizatora - ppłk Włodzimierz Pigoń (CSSP)
3. Od organizatora - Robert Gretzyngier (FHL)

9.15 - Łukasz Łydżba (Poznań), Szkolenie lotnicze w Ławicy w latach 1919-1920.
9.35 - dr Ireneusz Materniak (Poznań), Szkolenie i kształcenie podoficerów małoletnich lotnictwa w II Rzeczypospolitej.
9.55 - dr Mariusz Konarski (Gdańsk), Szkolenie lotnicze absolwentów Szkoły Podchorążych Marynarki Wojennej w II Rzeczypospolitej.
10.15 - dr Krzysztof Kubala (Warszawa), Jeden z przedwojennych fragmentów życia Bohdana Arcta.
10.35 - przerwa kawowa
10.50 - dr Grzegorz Śliżewski (Koszalin), Szkoła Orląt od wewnątrz. Kurs 1936-1938 (XI promocja) Szkoły Podchorążych Lotnictwa na podstawie rozkazów dziennych Centrum Wyszkolenia Oficerów Lotnictwa (Centrum Wyszkolenia Lotnictwa nr 1) w Dęblinie.
11.10 - Grzegorz Sojda (Wrocław), O emanację wartości lotnika, czyli o morale lotników II RP słów kilka.
11.30 - dr Maciej Bakun (Gdańsk), Gdańska szkoła pilotów Luftwaffe.
11.50 - Wojciech Zmyślony (Wrocław), Szkolenie operacyjne lotników polskich w krajach śródziemnomorskich 1941-1945.
12.10 - przerwa kawowa
12.25 - Grzegorz Korcz (Gdańsk), Historia 18 (Polish) Operational Training Unit w Bramcote.
12.45 - dr Michał Andrachiewicz (Poznań), System szkolenia personelu latającego po drugiej wojnie światowej i zmiany w czasach dowódcy, głównego inspektora lotnictwa, Jan Freya-Bieleckiego (1956-1963).
13.05 - dr Mariusz Niestrawski (Poznań), Klasa agrolotnicza w Technikum Mechanizacji Rolnictwa w Karolewie (1975-1983).
13.25 - Przerwa obiadowa
14.30 - Remigiusz Gadacz (Grudziądz), 40 mil od Derny - wspomnienie o szkole pilotów w Libii.
14.50 - dr Grzegorz Trzeciak (Poznań), Szkolenie personelu lotnictwa bezzałogowego w latach 2008-2010.
15.10 - Wojtek Matusiak (Warszawa), Przez...(co?) do gwiazd - rzecz o lotniczych mottach.
15.30 - Rozstrzygnięcie konkursu na najlepszy referat i zakończenie konferencji.

Ci cholerni Polacy! PSP w Bitwie o Anglię.

lotnictwo
Imponujacych rozmiarów publikacja jest owocem pracy naukowej prawdziwych pasjonatów lotniczej historii, których determinacja i upór doprowadziły do ukazania światu nie tylko popularnych i znanych z literatury barwnych epizodów walk powietrznych, ale i znojnej pracy lotników bombowych dwóch pierwszych polskich dywizjonów, które tak często pomija się przy okazji omawiania lotniczych zmagań na obczyźnie w początkowym okresie działań Polskich Sił Powietrznych. Dzieło mające w swym założeniu zebranie wszystkich informacji rozsianych po wielu archiwach na pewno nie jest skończone, bo uzyskanie odpowiedzi na jedno pytanie i potwierdzenie tego w dokumentach zazwyczaj rodzi wątpliwości i stawia przed badaczem kilka następnych. Tak więc poszukiwania mające na celu ustalenie losów indywidualnych lotników, których w omawianym tu okresie jest kilkuset, a wraz z personelem naziemnym nawet kilka tysięcy trwają i trwać będą. Nie wolno nam jednak o nich zapominać i nikogo przemilczeć, bo historię naszego narodu tworzą ludzie właśnie tacy jak "Ci cholerni Polacy!".

prof. nadzw. dr hab. Zbigniew Wawer

Politechnika Koszalińska

Dyrektor Muzeum Wojska Polskiego w Warszawie

almapress.com.pl/nieznane-oblicza-historii-lotnictwo/946-ci-cholerni-polacy-9788370206253.html

Gen.pil.Stanisław Skalski. Portret ze światłocieniem.

lotnictwo
Stanisław Skalski. Jeden z nielicznych generałów polskiego lotnictwa, którzy podczas II wojny światowej aktywnie walczyli z nieprzyjacielem w powietrzu. Najskuteczniejszy myśliwiec Polskich Sił Powietrznych, ulubiony dowódca i nieprzeciętny pilot. Mężczyzna widzący sens walki tylko na pierwszej linii frontu. Silna i krnąbrna osobowość, która nie pasowała do wojskowego drylu. Ale też trochę naiwny, dający się czasem wykorzystać chłopak z Podola, podejmujący po wojnie kontrowersyjne decyzje.


Sylwetki gen. Stanisława Skalskiego nie sposób ująć w sztywne ramy - wymyka się schematom, łamie wyobrażenia o spiżowych ideałach. Człowiek z krwi i kości, bohater wojenny, więzień celi śmierci, z czasem odepchnięty przez kolegów, z którymi skrzydło w skrzydło narażał życie. Żołnierz, dla którego najświętsza była Ojczyzna, ale służbę dla niej po zakończeniu wojny pojmował w swoisty dla siebie sposób. Oficer o wielkich wojennych zasługach, których ? jak dawał do zrozumienia swoim zachowaniem ? nie potrafiono po zakończeniu zbrojnego konfliktu ani docenić, ani spożytkować. Aktywny animator powojennego sportu lotniczego, ale i osoba wplątana, w co najmniej dziwne koneksje. Ktoś, do kogo Ojciec Święty Jan Paweł II mówił: Panie generale, dziękuję za wszystko. Chcielibyśmy mieć takich polskich generałów, wielu, lecz także działacz "Grunwaldu", organizacji stającej w poprzek solidarnościowemu uniesieniu lat 80.

Książkę można kupić jest na stronie wydawcy www.almapress.com.pl/product.php?id=932, ale od przyszłego tygodnia będzie można ja także kupić w Empiku (www.empik.com/general-pilot-stanislaw-skalski-portret-ze-swiatlocieniem-sojda-grzegorz-slizewski-grzegorz,p1113599421,ksiazka-p

Już na nowych serwerach!

lotnictwo
Witam,
serwisy www.mysliwcy.pl i www.niebieskaeskadra.pl , już funkcjonują na nowych serwerach. Powinniśmy zauważyć zdecydowaną poprawę w szybkości wyświetlania strony.

Po przeniesieniu na nową platformę mogą czasowo wystąpić pewne niedogodności, które będą systematycznie usuwane.

Pozdrawiam
Moderator

Asy polskiego lotnictwa Piotr Sikora

lotnictwo

As myśliwski - rycerz przestworzy, zaszczytny tytuł sięgający czasów I wojny światowej. Kim byli polscy piloci, którzy taki status osiągnęli? Co sprawiało, że walczyli z taką determinacją? Czy asy polskiego lotnictwa to tylko elita Polskich Sił Powietrznych na Zachodzie w czasie ostatniej wojny? A może było ich więcej? Czy można takiego określenia używać w przypadku pilotów polskich służących w armiach zaborczych lub walczących o niepodległość odrodzonej Polski w latach 1918-1920?
Jakie drogi wiodły ich do sukcesu? Jakim sprzętem dysponowali? Czy, a jeśli tak, w czym byli lepsi od swoich alianckich kolegów? Jacy byli polscy myśliwcy określani mianem asów? Herosi bez skazy czy też żołnierze z krwi i kości, którzy ponad wszystko umiłowali swe rzemiosło i Ojczyznę?
Książka "Asy polskiego lotnictwa" jest kolejną próbą zmierzenia się z ciekawym tematem. Tym razem jednak porusza zupełnie nowe kwestie. Poza elitarną, tym razem poszerzoną grupą polskich lotników określanych mianem asów, przybliża także wiele innych aspektów polskiego lotnictwa myśliwskiego, stając się ważnym źródłem wiedzy dla jego pasjonatów. Zadaje również pytania, pobudza do dyskusji...

ksiegarniaedukacja.com/ksiazka/Sikora-Piotr/Asy-polskiego-lotnictwa,66726301125KS;jsessionid=1E5516E2C061A74C2C614A603EE65722.s04

Kazimierz Rutenberg Kierunek był jasny.

lotnictwo
1 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego "Warszawa" walczył na froncie od sierpnia 1944 r. do maja 1945 r. W czasach PRL jego historia opisana została w wielu publikacjach, ale tylko dwóch weteranów jednostki zdecydowało się wydać książkowe wspomnienia z lat wojny. Mogłoby się wydawać, że prawie 70 lat po zakończeniu II wojny światowej nic się nie może się w tej kwestii zmienić. Pozornie: za sprawą niniejszej publikacji w 2014 r. do tego grona dołączył chor. Kazimierz Rutenberg pochodzący z Sosnowca, jeden z najmłodszych pilotów 1 PLM "Warszawa", który latać uczył się jako 19-letni chłopak, od dzieciństwa marzący o lotnictwie, a potem brał udział w toczonych przez ludowe Wojsko Polskie walkach na froncie wschodnim.

Tytuł książki nawiązuje do kierunku studiów, jaki Kazimierz Rutenberg planował obrać - a była to inżynieria lotnicza - jednak można go odnieść do całego życiorysu. Autor wspomnień lotniczych studiów wprawdzie nigdy nie ukończył (został inżynierem innej specjalności), za to jako pilot myśliwski służył w Wojsku Polskim trzy lata, z czego dziewięć miesięcy na froncie. Potem
lotnictwo pojawiało się w jego życiu jeszcze wielokrotnie, w mniejszych i większych epizodach na przestrzeni lat.

Wspomnienia nie są bardzo obszerne, jednak nie możemy tego oczekiwać. Od opisywanych wydarzeń minęły dziesiątki lat i część detali powoli zatarła się w pamięci. O niektórych sprawach autor jedynie napomknął, inne zapadły mu w pamięć na tyle, że był w stanie przytoczyć nawet przebieg rozmów. Opowiadanie Kazimierza Rutenberga jest pełne humoru, ale przewija się przez nie także ogrom ludzkiej tragedii na wojnie. Tragedii żyjących pod totalitarnymi rządami III Rzeszy i Związku Radzieckiego Polaków, Żydów, Rosjan i Niemców.

lotniczyantykwariat.istore.pl/pl/kazimierz-rutenberg-kierunek-byl-jasny-wspomnienia-chorazego-pilota-1-pulku-lotnictwa-mysliwskiego-warszawa.html

Karol Pniak

lotnictwo
Kolejna pozycja z serii "Zapomniani Bohaterowie" - Mjr pil. Karol Pniak - pilot akrobacyjny "Trójki Bajana", uczestnik Bitwy o Anglię, pilot Polskiego Zespołu Myśliwskiego w Afryce, dowódca 308 Dywizjonu Myśliwskiego "Krakowskiego".
Książeczka znanego duetu researcherów - Grzegorza Śliżewskiego i Grzegorza Sojdy - poświęcona jednemu z asów lotnictwa polskiego. O nim to wyraził się jego przyjaciel por. pil. Józef Mierzejewski: - Czy był bohaterem? Nie dla niego ten tytuł! Bohaterów było wielu, Pniak tylko jeden..

72 strony życiorysu Karola Pniaka to czwarta już publikacja serii "Zapomniani bohaterowie" prezentującej biografie lotników polskich opracowane przez osoby działające na rzecz Fundacji Historycznej Lotnictwa Polskiego.

PUBLIKACJA UKAZAŁA SIĘ
Z OKAZJI OBCHODÓW 15-LECIA DZIAŁALNOŚCI
STOWARZYSZENIA LOTNIKÓW POLSKI POŁUDNIOWEJ
im. mjr. pil. Karola Pniaka
Dowódcy Krakowskiego Dywizjonu Myśliwskiego.
Jaworzno, 15 września 2013 r.

lotniczyantykwariat.istore.pl/pl/mjr-pil-karol-pniak-pilot-akrobacyjny-trojki-bajana-uczestnik-bitwy-o-anglie-pilot-polskiego-zespolu-mysliwskiego-w-afryce-dowodca-308-dywizjonu-mysliwskiego-krakowskiego.html

Ci cholerni Polacy!

lotnictwo
Książka Ci cholerni Polacy! Polskie Siły Powietrzne w Bitwie o Anglię odkrywa na nowo wiele faktów z historii polskich skrzydeł w czasie Bitwy o Anglię. Trójka autorów przedstawia w niej najnowsze ustalenia związane z tym tematem. Są w niej zarówno informacje o wpływie sytuacji związanej z powołaniem rządu gen. Sikorskiego na powstanie polskiego lotnictwa u boku sojuszników, jak i kwestie związane z umowami lotniczymi, a także opis warunków powstawania i bytowania PSP w Wielkiej Brytanii od końca 1939 r. do rozpoczęcia Bitwy. Często z sięgnięciem do niepublikowanych do tej pory dokumentów z Foreign Office. W części poświęconej powietrznym zmaganiom pod brytyjskim niebem znajduje się opis wszystkich lotów operacyjnych i bojowych polskich pilotów myśliwskich w kontekście działań RAF (czyli kiedy i dlaczego Polacy wykonywali swoje zadania oraz jakie były tego efekty). Po raz pierwszy pokazane zostały także wszystkie loty polskich dywizjonów bombowych 300 i 301 w czasie trwania Bitwy. Książka ta to ponad 700 stron lektury, która pokazuje, że w temacie na pozór dobrze znanym, było jeszcze wiele białych plam, które autorom udało się wypełnić.
Podczas koszalińskiej konferencji odbędzie się promocja książki, natomiast jej oficjalny debiut będzie miał miejsce podczas Targów Książki Historycznej w Warszawie pod koniec listopada br.

lotniczyantykwariat.istore.pl/pl/ci-cholerni-polacy-polskie-sily-powietrzne-w-bitwie-o-anglie.html

Nowe czasopismo lotnicze - Gapa

lotnictwo




Lotniczy Magazyn Historyczny
Więcej poniżej:
www.gapa.info.pl/

Wystawa, promocja

lotnictwo

Wydawnictwo Stratus:
1) Wystawa "Zapomniani bohaterowie. Lotnicy polscy we Francji 1940"
2) Premiera "Lotniczej ziemi pilskiej 1910-1945"

Więcej poniżejj
www.muzeum.bytom.pl/strona-glowna/560-zapomniani-bohaterowie-polscy-lotnicy-we-francji-1940-r

Zwycięstwa pilotów Polskich Sił Powietrznych

lotnictwo
Podjąłem próbę wprowadzenia do bazy zwycięstw pilotów Polskich Sił Powietrznych. Jak na razie w bazie jest 1457 zgłoszeń. Ponadto przy zwycięstwach można zobaczyć raport pilota z akcji. Oczywiście nie ma wszystkich raportów. Jak na razie jest to 235 pozycji.
W dziale Myśliwcy PSP, w opcji Zwycięstwa pilotów Polskich Sił Powietrznych!!! można przeglądnąć efekt tej pracy.
Dodatkowo także zwycięstwa zostały uwidocznione przy każdej jednostce w opcji Jednostki myśliwskie.
Przykładowo zwycięstwa 315 DM można znaleźć klikając w ten link.

I to jeszcze nie koniec...

W najnowszym numerze Lotnictwa z szachownicą (39) pojawiła się pierwsza część popełnionego przeze mnie artykułu zatytułowanego Matka 315.
Zachęcam do czytania...:)

Mysliwcy.pl - na sprzedaż!!

lotnictwo

308 Dywizjon Myśliwski - nowa galeria

lotnictwo
Zdjęcia z okresu organizowania i formowania jednostki, chociaż nie do końca...
W dziale Galerie!!!

316 DM - zdjęcia z kroniki

lotnictwo
Zdjęcia z kroniki 316 dywizjonu myśliwskiego.
W dziale Galerie!!!

Nowe galerie fotografii...

lotnictwo
Do galerii zdjęć dodane został nowe:
1. Rysunki z OTU w Grangemouth,otrzymane od pana Elgina Scotta via Wilhelm Ratuszynski
2. Kolekcja zdjęć Adama Damma, udostępniona dzięki uprzejmości rodziny
3. Galeria zdjęć z archiwum Mieczysława Gorzuli
4. Galeria zdjęć ze zbiorów Francis "Gabby" Gabreskiego z jego pobytu na stażu w 315 Sqdn i nie tylko

Zapraszam..

Tragedia pod Smoleńskiem.

lotnictwo

Wieści i nowości

lotnictwo

10 lat Myśliwców

lotnictwo

Podziękowania

lotnictwo
Strona powstała z potrzeby serca. Przez lat wiele zafascynowany lotnictwem, a w szczególności dokonaniami polskich pilotów myśliwskich podczas II Wojny Światowej, postanowiłem dołożyć niewielką cegiełkę by uczcić i upamiętnić ich trud, wysiłek, krew i złożone na ołtarzu Ojczyzny, młode życie . Z mojego pokolenia wielu młodych ludzi zaczytywało się wspomnieniami polskich pilotów myśliwskich. Mam nadzieję, że ta skromna praca, choć w niewielkim stopniu przypomni, wielkie chwile Polskiego Lotnictwa. Jest jeszcze wiele miejsc na stronie wymagających dopracowania i uzupełnienia. Myślę, że z czasem uda mi się wypełnić te luki. Będę bardzo wdzięczny za każdą uwagę odnośnie strony i zawartego w niej materiału.

Szczególne podziękowania składam Tomkowi Kamińskiemu, który dopingował mnie i pomagał w realizacji strony oraz Wilhelmowi Ratuszyńskiemu, Grzegorzowi Śliżewskiemu, Jackowi Kutznerowi, Wojtkowi Sankowskiemu, Wojtkowi Matusiakowi, Robertowi Gretzyngierowi, Frankowi Grabowskiegmu, Krzysztofowi Tyszce, Tomaszowi Dreckiemu, Piotrowi Wiśniewskiemu, Stanisławowi Błasiakowi, Karolowi Pniakowi (Juniorowi), Rafałowi Guzikowi, Piotrowi Sikorze, Remigiuszowi Gadaczowi.
Pragnę jednocześnie z całego serca podziękować polskim pilotom myśliwskim, którzy zaszczycili mnie swoim zaufaniem wspierając przy tworzeniu serwisu :


Janowi Malińskiemu (302, 307)
Edwardowi Jaworskiemu (302, 308, 315, 317)
Stanisławowi Marciszowi (306, 315, 316)
Zygmuntowi Jelińskiemu (306)
Ignacemu Olszewskiemu (302, 308, 315)
Franciszkowi Kornickiemu (303, 308, 315)
Stanisławowi Bochniakowi (308, 317)
Stanisławowi Skalskiemu (306, 317, PFT, 133)

Publikacje autora strony

lotnictwo

Ci cholerni Polacy!

Polskie Siły Powietrzne w Bitwie o Anglię. lotnictwo 740 strony uporządkowanych informacji o udziale lotników polskich w zmaganiach Bitwy o Anglię. Trzech autorów - Grzegorz Sojda, Grzegorz Śliżewski i Piotr Hodyra - zebrało wszelkie dostępne dokumenty z tego okresu i w jasny i przystępny dla każdego czytelnika sposób opisuje każdy dzień z lata 1940 r. Publikacja jest przełomem w dotychczasowej literaturze tematu gdyż obejmuje również udział lotników bombowych.

Mjr pil. Karol Pniak

pilot akrobacyjny "Trójki Bajana" uczestnik Bitwy o Anglię pilot Polskiego Zespołu Myśliwskiego w Afryce dowódca 308 Dywizjonu Myśliwskiego "Krakowskiego". lotnictwo Drugie wydanie książki znanego duetu researcherów - Grzegorza Śliżewskiego i Grzegorza Sojdy - poświęcona jednemu z asów lotnictwa polskiego. O nim to wyraził się jego przyjaciel por. pil. Józef Mierzejewski: - Czy był bohaterem? Nie dla niego ten tytuł! Bohaterów było wielu, Pniak tylko jeden?

lotnictwo