Encyklopedia. Szkoła Podoficerów Lotnictwa dla Małoletnich. Mieczysław Jasiński, Poznań 1993

Michał Cwynar

   Urodził się 14 listopada 1915 roku w Orzechówce, pow. Brzozów, woj. lwowskie, gdzie ukończył Szkołę Powszechną i cztery klasy gimnazjalne w Brzozowie w 1933 roku. W tym samym roku wstąpił do SPLdM w Bydgoszczy i ukończył szkołę w 1936 roku jako mechanik samolotowy z podstawowym wyszkoleniem w pilotażu. Ukończył kurs pilotażu w Centrum Wyszkolenia Oficerów Lotnictwa w Sadkowie. Został przydzielony do 1 Pułku Lotniczego w Warszawie i wcielony do 113 eskadry myśliwskiej.
   Brał czynny udział w kampanii wrześniowej 1939 roku w ramach "Brygady Pościgowej", zestrzeliwując jednego "Junkersa" JU-87. Z Brygadą był 17 września ewakuowany do Rumunii.
   Przez Libię przedostał się w październiku do Francji. Walczył w składzie francuskiej Groupe de chasse III/6 w kluczu porucznika pilota Barańskiego Wincesława. Po upadku Francji, na samolocie "Devoitine" 520, przeleciał Morze Śródziemne do Algieru i przez Gibraltar ewakuował się do Wielkiej Brytanii, przybywając tam 17 lipca 1940 roku.
   Otrzymał numer służbowy RAF P-782851, skierowany był do Bazy Lotniczej w Blackpool. Rozpoczął 27 września przeszkolenie i 25 kwietnia 1941 roku był wcielony do 315 dywizjonu myśliwskiego. 1 czerwca 1942 roku otrzymał promocję na podporucznika. Odszedł na odpoczynek 5 maja 1943 roku do Nr.58. Jednostki Wyszkolenia Bojowego (OTU) na stanowisko instruktora. Powrócił 24 listopada do 315 dywizjonu. Podczas lotu bojowego w rejonie Caen, Francja, był zestrzelony. Powrócił do dywizjonu i 7 czerwca 1944 roku dowodził eskadrą. Ponownie odszedł na odpoczynek 22 września do Bazy Blackpool.Po odpoczynku był 23 stycznia 1945 roku skierowany do Nr. 16. (Polskiej) Szkoły Pilotażu Podstawowego (SFTS) na kurs instruktorów pilotażu. Ukończył szkolenie i 19 maja był przeniesiony do dowództwa 133 Skrzydła. Dnia 3 lipca odszedł na stanowisko dowódcy 316 dywizjonu myśliwskiego. Pod koniec listopada 1945 roku, został odkomenderowany na Stację RAF Turnhouse. Ostatnie przesunięcie otrzymał 3 kwietnia 1946 roku na Stację RAF Hethel, gdzie pełnił obowiązki adiutanta dowódcy skrzydła.
   Został odznaczony Srebrnym Krzyżem Orderu Virtuti Militari Nr 8594 (V klasy), czterokrotnie Krzyżem Walecznych, Srebrnym Krzyżem Zasługi z Mieczami, dwukrotnie Medalem Lotniczym, Distinguished Flying Cross (DFC), 1939-45 Star, Aircrew Europę Star, France Germany Claps, Defence i War Medalami i Croix de Guerre.
   Wykonał 129 lotów bojowych i zestrzelił pięć i pół samolotów niemieckich. Ogółem wylatał około 3000 godzin. Zwolnił się ze służby wojskowej w grudniu 1948 roku. Pracował we własnym przedsiębiorstwie. Od 21 sierpnia 1991 roku jest wdowcem, ma rodzinę.