Encyklopedia. Szkoła Podoficerów Lotnictwa dla Małoletnich. Mieczysław Jasiński, Poznań 1993
| Eugeniusz Nowakiewicz | ![]() |
Urodził się 2 stycznia 1920 roku w Jaśle, woj. krakowskie, gdzie ukończył szkołę powszechną i uzyskał małą maturę w 1936 roku. W tym samym roku wstąpił do SPLdM w Bydgoszczy i ukończył szkołę w Krośnie w 1939 roku jako pilot myśliwski. Został przydzielony do 2 Pułku Lotniczego w Krakowie i wcielony do 123 eskadry myśliwskiej. Brał czynny udział w kampanii wrześniowej 1939 roku w ramach "Brygady Pościgowej". Po wystartowaniu z polowego lotniska z eskadrą do Czerniowiec w Rumunii, musiał lądować koło Kołomyji z powodu braku paliwa. Otrzymał trochę paliwa od podchorążego pilota, który wylądował obok niego na samolocie RWD-13. Tym razem przeleciał granicę, ale nie doleciał do lotniska w Czerniowcach. Znów musiał lądować z powodu braku paliwa. 18 września, Rumuni rozbroili karabiny maszynowe i dali wystarczająco paliwa by dolecieć do lotniska w Czerniowcach.
Przedostał się do Francji i walczył w kluczu porucznika pilota Goethla Władysława w VII/2 Groupe de Chasse. Po upadku Francji, przez Afrykę Pomocną z Kasablanki, przedostał się do Wielkiej Brytanii 16 lipca 1940 roku. Otrzymał numer służbowy RAF P-783583. Po krótkim przeszkoleniu 20 sierpnia skierowany do 302 dywizjonu myśliwskiego. Otrzymał promocję na podporucznika 1 czerwca 1942 roku. Wykonując lot bojowy 23 lipca, został zestrzelony w Pont de Brique, niedaleko od Boulogne, przez obronę przeciwlotniczą. Przymusowo wylądował i po wielu przejściach dostał się w ręce Polaków. Zmiana zarządzenia niemieckiego, przekreśliła możliwość wyrobienia papierów osobistych. Musiał uciekać do Paryża, gdzie Polacy oddali go w ręce francuskiego lekarza, który związany był z ruchem oporu. Mieszkał w szpitalu i czekał na zorganizowanie kradzieży samolotu niemieckiego "Junkersa" Ju-88 z niemieckim mechanikiem. Z pięcioma. Z pięcioma innymi osobami miał: odlecieć do Wielkiej Brytanii.
W przeddzień otrzymania dokumentów i instrukcji podróży, został aresztowany przez Gestapo. Siedem miesięcy był uwięziony w słynnym więzieniu Fresnes, nim został wysłany do obozu jenieckiego w Szubinie. Z Szubina, po dwóch miesiącach wysłano go do Stalag Luft III w Żaganiu. Brał udział w marszu zimowym i dopiero w Lubece, 2 maja 1945 roku, został oswobodzony przez armię angielską.
Został odznaczony Srebrnym Krzyżem Orderu Virtuti Militari nr 8984 (V klasy), trzykrotnie Krzyżem Walecznych, dwukrotnie Medalem Lotniczym, 1939-45 Star, Battle of Britain Clasp, Aircrew Europę Star, Defence i War Medalami. Zestrzelił 8 maja 1941 roku myśliwca "Messerschmitt" Me109, prawdopodobnie uszkodził 18 października 1940 roku "Junkersa" Ju88 i uszkodził połowę Ju-88 13 marca 1941 roku. Powrócił z niewoli 9 maja 1945 roku do Bazy Blackpool. Zwolnił się ze służby wojskowej w 1947 roku i osiedlił w Manchester, W.B. Pracował we własnym przedsiębiorstwie. Jest żonaty.
Piloci 302
dywizjonu. Od lewej Jan Maliński, Władysław Kamiński, Eugeniusz
Nowakiewicz, Stanisław Karwowski i Piotr Łaguna.